Elektrická kolobežka: Pravidlá, kde jazdiť a ako parkovať od 1. septembra 2026

Od 1. septembra 2026 nadobúdajú účinnosť nové pravidlá pre elektrické kolobežky, ktoré ich zaraďujú medzi malé elektrické vozidlá. Zmeny prinášajú prísnejšie podmienky, vrátane maximálnej rýchlosti 25 km/h, zákazu používania sedadiel na kolobežke a jasných pravidiel pre jazdu po cestách a chodníkoch.

Elektrické kolobežky sa za posledné roky stali bežnou súčasťou mestskej dopravy. Vidíme ich na cyklotrasách, cestách, chodníkoch, pri zastávkach MHD aj pred bytovkami. Pre mnohých ľudí sú praktickým spôsobom, ako sa rýchlo presunúť po meste bez auta, parkovania a čakania v zápche.

S rastúcou popularitou však prišli aj problémy. Rýchla jazda po chodníku, neprehľadné parkovanie, odblokované kolobežky či jazda bez ohľadu na chodcov vytvárajú konflikty, ktoré sa netýkajú len samotných jazdcov. Nové pravidlá pre elektrické kolobežky preto zasiahnu nielen majiteľov a používateľov kolobežiek, ale aj chodcov, vodičov áut, cyklistov, rodičov s kočíkmi, seniorov a ľudí so zníženou mobilitou.

Od 1. septembra 2026 sa elektrické kolobežky zaraďujú do kategórie malé elektrické vozidlo. V praxi to znamená jasnejšie pravidlá pre to, kde môže elektrická kolobežka jazdiť, akú maximálnu rýchlosť môže mať, ako ju parkovať a čo musí dodržiavať jej vodič. Keďže v mestách žije viac ako polovica obyvateľov Slovenska, zmeny sa nepriamo dotknú miliónov ľudí, ktorí denne zdieľajú rovnaké chodníky, cesty a cyklotrasy.

V skratke: čo sa mení pre elektrické kolobežky?

Od 1. septembra 2026 sa pravidlá pre elektrické kolobežky spresňujú. Elektrické kolobežky budú patriť do kategórie malé elektrické vozidlo, ak spĺňajú technické podmienky, najmä maximálnu rýchlosť do 25 km/h, jednoosobové použitie a konštrukciu bez sedadla.

Pre jazdcov to znamená viac jasných povinností. Elektrická kolobežka má jazdiť prednostne po cyklotrase, cyklopruhu alebo cestičke pre cyklistov. Ak takáto infraštruktúra nie je dostupná, jazdec sa má držať pri pravom okraji vozovky alebo na krajnici. Chodník nie je priestor na rýchlu jazdu, ak sa po ňom kolobežka pohybuje v povolenej situácii, len rýchlosťou chôdze a bez ohrozovania chodcov.

Dôležitý je aj technický stav kolobežky. Odblokovaná elektrická kolobežka, ktorá ide rýchlejšie ako 25 km/h, už nemusí spĺňať podmienky pre malé elektrické vozidlo. V takom prípade môže spadnúť do prísnejšieho režimu, kde môže byť potrebné schválenie, poistenie, vodičské oprávnenie alebo iné povinnosti podľa kategórie vozidla.

Menia sa aj pravidlá správania počas jazdy. Vodič má držať riadidlá oboma rukami, chrániť si zrak, nejazdiť nebezpečne a počas jazdy nejesť, nepiť ani nefajčiť. Prilba pre dospelých nemusí byť plošne povinná, ale je výrazne odporúčaná.

Prísnejšie sa bude vnímať aj parkovanie. Elektrickú kolobežku možno odstaviť pri okraji chodníka len tak, aby zostala súvislá voľná šírka aspoň 1,5 metra. Nesmie blokovať priechody, vstupy do budov, zastávky MHD, cyklotrasy ani prejazd kočíkov a invalidných vozíkov.

Čo je malé elektrické vozidlo?

Nová legislatíva jasne definuje, čo patrí do kategórie malých elektrických vozidiel (sem patria elektrické kolobežky, hoverboardy či samovyvažovacie vozidlá):

• Maximálna rýchlosť: vozidlo nesmie konštrukčne umožniť rýchlosť vyššiu ako 25 km/h.
• Charakter vozidla: kolobežka musí byť určená na presun jednej osoby a nesmie mať sedadlo.
• Pozor na úpravy: ak je kolobežka odblokovaná na vyššiu rýchlosť alebo má namontované sedadlo, môže byť posudzovaná ako motorové vozidlo, čo prináša povinnosť evidencie, poistenia či vodičského oprávnenia.

Kde môže jazdiť elektrická kolobežka?

Jazdec na elektrickej kolobežke musí dodržiavať jasnú hierarchiu:

1. Cyklistická infraštruktúra: prednostne využívajte vyhradené jazdné pruhy pre cyklistov, cestičky pre cyklistov a priechody pre cyklistov.
2. Vozovka: ak cyklistická infraštruktúra nie je dostupná, jazdite pri pravom okraji vozovky alebo po pravej krajnici.
3. Chodník: chodník je primárne pre chodcov. Jazda na ňom je povolená len výnimočne a vždy len rýchlosťou chôdze, pričom nesmiete nikoho ohroziť ani obmedzovať.

Bezpečnosť a povinnosti jazdca na elektrickej kolobežke

• Alkohol: jazda pod vplyvom alkoholu je nebezpečná. V obci a na cyklocestičke sa pri malých elektrických vozidlách toleruje zostatkový alkohol do 0,5 promile, no nejde o povolenie jazdiť opitý. Ak ste pili viac, kolobežku radšej tlačte (vtedy ste chodec).
• Ruky na riadidlách: počas jazdy držte riadidlá oboma rukami. Výnimkou je len dávanie znamenia o zmene smeru.
• Zákaz rozptyľovania: počas jazdy nejedzte, nepite ani nefajčite.
• Ochrana: hoci prilba nemusí byť pre dospelých plošne povinná, z bezpečnostných dôvodov je dôrazne odporúčaná. Nové pravidlá kladú dôraz aj na ochranu zraku (okuliare, štít).
• Svetlá: pri zníženej viditeľnosti (tma, šero, dážď, hmla) musia byť svetlá zapnuté, aby vás ostatní videli.

Prísnejšie sankcie pre cestných pirátov na elektrickej kolobežke

Pri elektrických kolobežkách treba rozlišovať medzi bežnou kolobežkou, ktorá spĺňa podmienky pre kategóriu malé elektrické vozidlo, a upravenou alebo odblokovanou kolobežkou, ktorá už môže spadnúť do prísnejšieho režimu. Pre bežnú elektrickú kolobežku je kľúčový limit 25 km/h. Ak kolobežka tento limit prekračuje, napríklad po softvérovom odblokovaní alebo technickej úprave, môže prestať spĺňať podmienky pre malé elektrické vozidlo. V takom prípade sa pri kontrole alebo nehode môže riešiť, či nejde o vozidlo, ktoré malo byť evidované, poistené a vedené len s príslušným oprávnením.

Novela zároveň sprísňuje sankcie za najzávažnejšie prekročenie rýchlosti. Pri extrémnom prekročení povolenej rýchlosti sa pokuta v správnom konaní zvyšuje na 800 až 1300 eur. V blokovom konaní, teda pri riešení priestupku na mieste, sa sadzba zvyšuje na 500 až 1000 eur.

Tieto pokuty sa netýkajú výlučne elektrických kolobežiek, ale všeobecne závažných rýchlostných priestupkov v cestnej premávke. Pri elektrickej kolobežke je však dôležité najmä to, či vôbec spĺňa technický limit 25 km/h. Ak je odblokovaná a jazdí rýchlejšie, vodič môže mať problém už samotným tým, že používa vozidlo mimo kategórie, do ktorej malo patriť.

Pre majiteľov elektrických kolobežiek z toho vyplýva jednoduché pravidlo: ak chcete jazdiť bez zbytočného rizika, nechajte kolobežku v pôvodnom stave, neodblokujte ju, neprekračujte technické limity a používajte ju ako malé elektrické vozidlo. Lacná úprava rýchlosti sa môže pri kontrole alebo nehode zmeniť na veľmi drahý problém.

Ako správne parkovať s elektrickou kolobežkou?

Kolobežky pohodené krížom cez chodník sú problémom. Odstavte kolobežku tak, aby zostala súvislá voľná šírka chodníka aspoň 1,5 metra. Nesmie blokovať priechody pre chodcov, vstupy do budov, zastávky MHD ani prejazd kočíkov a invalidných vozíkov.

Čo ak mám elektrickú kolobežku,ktorá má vyššiu rýchlosť ako 25km/hodinu?

Ak máte elektrickú kolobežku, ktorá dokáže jazdiť rýchlejšie ako 25 km/h, z pohľadu pravidiel už nemusí spĺňať podmienky pre bežnú elektrickú kolobežku alebo malé elektrické vozidlo. Práve hranica 25 km/h je kľúčová, pretože kolobežka s pomocným motorčekom má byť technicky obmedzená tak, aby túto rýchlosť neprekračovala. V praxi to znamená, že rýchlejšia alebo odblokovaná elektrická kolobežka môže byť pri kontrole posudzovaná inak ako bežná kolobežka. Problémom nie je len to, že jazdí rýchlejšie. Problémom je aj to, že môže ísť o vozidlo, ktoré by malo spĺňať úplne iné podmienky na prevádzku v cestnej premávke.

Ak by sa takáto kolobežka mala používať ako motorové vozidlo, nestačí ju len poistiť alebo povedať, že je to silnejšia kolobežka. Vozidlo musí byť schválené na prevádzku v cestnej premávke, musí byť technicky spôsobilé a musí mať doklady zodpovedajúce svojej kategórii. Ak tieto podmienky nespĺňa, na verejnej ceste, cyklotrase ani chodníku by sa používať nemala.

Pri rýchlejšej elektrickej kolobežke môžu prichádzať do úvahy aj ďalšie povinnosti, najmä:

• povinné zmluvné poistenie,
• príslušné vodičské oprávnenie,
• schválenie alebo technické osvedčenie vozidla,
• prípadná evidencia vozidla, ak to vyžaduje jeho kategória,
• splnenie technických požiadaviek pre daný typ vozidla.

Dôležité je, že elektrická kolobežka nad 25 km/h sa automaticky nestáva legálnym mopedom alebo skútrom. Ak nemá potrebné schválenie, technické údaje, doklady a výbavu, môže ísť o vozidlo, ktoré sa v cestnej premávke nemôže legálne používať. Najbezpečnejšie riešenie pre majiteľa je preto jednoduché: ak má byť kolobežka používaná ako bežná elektrická kolobežka, musí zostať obmedzená na 25 km/h. Ak je odblokovaná alebo technicky upravená, je rozumné vrátiť ju do pôvodného stavu, prípadne si pred jazdou overiť, či má všetky doklady a schválenie potrebné na legálne používanie v cestnej premávke.

FAQ k novému zákonu o elektrických kolobežkách

Od kedy platia nové pravidlá pre elektrické kolobežky?

Nové pravidlá pre elektrické kolobežky a malé elektrické vozidlá majú platiť od septembra 2026. Zmeny prináša novela zákona o cestnej premávke, ktorá zavádza jasnejšie pravidlá pre jazdu, technické limity, parkovanie aj správanie vodiča elektrickej kolobežky. Pre majiteľov kolobežiek to znamená, že ešte pred septembrom by si mali skontrolovať najmä maximálnu rýchlosť, výrobný štítok, technický stav a to, či kolobežka nebola odblokovaná alebo upravená.

Čo je podľa nových pravidiel malé elektrické vozidlo?

Malé elektrické vozidlo je nová kategória, do ktorej majú patriť najmä elektrické kolobežky, hoverboardy, samovyvažovacie vozidlá, jednokolky a podobné zariadenia určené na individuálny presun. Pri elektrickej kolobežke je dôležité, aby išlo o vozidlo bez sedadla, určené pre jednu osobu, s elektromotorom, ktorý neumožňuje vyvinúť rýchlosť vyššiu ako 25 km/h. Ak kolobežka tieto podmienky nespĺňa, nemusí sa posudzovať ako bežná elektrická kolobežka.

Čo ak mám elektrickú kolobežku, ktorá ide rýchlejšie ako 25 km/h?

Ak elektrická kolobežka dokáže jazdiť rýchlejšie ako 25 km/h, môže to byť zásadný problém. Podľa nových pravidiel sa má zakázať používanie kolobežiek s pomocným motorčekom alebo elektromotorom, ktorý umožňuje vyvinúť rýchlosť vyššiu ako 25 km/h. Z právneho pohľadu je problém v tom, že takáto kolobežka už nemusí patriť do kategórie malého elektrického vozidla. Z pohľadu polície je problém jednoduchší, ak kolobežka jazdí rýchlejšie, než má, môže byť dôvodom na kontrolu a riešenie priestupku. Majiteľ by preto nemal automaticky predpokladať, že rýchlejšia kolobežka je legálna. Ak nemá potrebné schválenie, technické doklady, poistenie alebo výbavu pre inú kategóriu vozidla, v cestnej premávke môže byť nepoužiteľná.

Je odblokovaná elektrická kolobežka legálna?

Odblokovaná elektrická kolobežka je riziková. Ak bola pôvodne obmedzená na 25 km/h, ale po softvérovej alebo technickej úprave dokáže jazdiť rýchlejšie, môže prestať spĺňať podmienky pre malé elektrické vozidlo. Z právneho hľadiska je problém najmä zodpovednosť pri nehode. Ak sa ukáže, že kolobežka bola upravená, môže to skomplikovať dokazovanie, riešenie škody aj postoj poisťovne. Polícia by sa pri kontrole mohol zamerať na technický stav, výrobný štítok, reálne parametre vozidla a správanie vodiča. Lacná úprava rýchlosti sa tak môže skončiť drahým problémom.

Môžem jazdiť na elektrickej kolobežke po chodníku?

Chodník je primárne určený chodcom. Elektrická kolobežka by mala prednostne využívať cyklotrasu, cyklopruh alebo pravý okraj vozovky. Ak sa v konkrétnej situácii pohybuje po chodníku, musí jazdiť veľmi opatrne, rýchlosťou chôdze a bez ohrozovania chodcov. Dôležité je najmä to, či jazdec niekoho ohrozuje alebo obmedzuje. Ak kolobežkár preletí po chodníku rýchlosťou 20 alebo 25 km/h pár centimetrov od chodca, nejde o normálnu jazdu, ale o nebezpečné správanie.

Kde má elektrická kolobežka jazdiť prednostne?

Elektrická kolobežka má jazdiť najmä tam, kde sa pohybujú ľahké dopravné prostriedky podobné bicyklom. V praxi to znamená najmä:

• cyklotrasu,
• cestičku pre cyklistov,
• vyhradený jazdný pruh pre cyklistov,
• priechod pre cyklistov,
• pravú krajnicu alebo pravý okraj vozovky, ak cyklotrasa nie je dostupná.

Chodník by nemal byť hlavným priestorom na jazdu elektrickej kolobežky.

Môžem ísť na elektrickej kolobežke po pive?

Vodič elektrickej kolobežky by mal byť triezvy. Pri jazde v obci a na cyklocestičke sa toleruje alkohol do 0,5 promile, podobne ako pri cyklistoch. To však neznamená, že jazda po alkohole je bez rizika. Ak limit prekročíte, môžete byť posudzovaný ako vodič pod vplyvom alkoholu. Ak máte vypité viac alebo si nie ste istí, bezpečnejšie je kolobežku tlačiť. Vtedy sa správate ako chodec, nie ako vodič malého elektrického vozidla.

Musím mať na elektrickej kolobežke prilbu?

Pre dospelých vodičov elektrických kolobežiek nemá byť prilba plošne povinná. Z bezpečnostného hľadiska je však jednoznačne odporúčaná. Pád v rýchlosti 20 alebo 25 km/h môže skončiť vážnym úrazom hlavy. Nové pravidlá zároveň kladú dôraz na ochranu zraku. Vodič by si mal zrak chrániť vhodným spôsobom, napríklad okuliarmi alebo ochranným štítom. Prach, hmyz alebo kamienok v oku môžu spôsobiť stratu kontroly nad riadením.

Musím držať riadidlá oboma rukami?

Áno, počas jazdy má vodič držať riadidlá oboma rukami. Výnimkou je situácia, keď dáva znamenie o zmene smeru jazdy. Jazda s telefónom, kávou, taškou alebo cigaretou v ruke je nebezpečná. Elektrická kolobežka má malé kolesá a je citlivá na nerovnosti, výtlky aj obrubníky. Stačí krátka nepozornosť a jazdec môže spadnúť.

Môžem počas jazdy jesť, piť alebo fajčiť?

Nie. Nové pravidlá majú zakazovať jedenie, pitie a fajčenie počas jazdy na elektrickej kolobežke. Dôvod je praktický. Vodič musí mať plnú kontrolu nad riadením a sledovať premávku. Ak drží v ruke pohár, bagetu alebo cigaretu, znižuje svoju schopnosť brzdiť, vyhnúť sa prekážke alebo bezpečne reagovať.

Môžu ísť na jednej elektrickej kolobežke dvaja ľudia?

Elektrická kolobežka je určená pre jednu osobu. Vozenie dvoch ľudí na jednej kolobežke je nebezpečné a v rozpore s tým, ako je takéto vozidlo určené na používanie. Pri dvoch osobách sa zhoršuje stabilita, predlžuje brzdná dráha a kolobežka sa horšie ovláda. Pri nehode môže byť problém aj s tým, že vozidlo bolo používané inak, než na čo bolo určené.

Čo ak má kolobežka sedadlo?

Elektrická kolobežka so sedadlom môže byť problém. Pri kategórii malého elektrického vozidla je dôležité, aby si vozidlo zachovalo charakter elektrickej kolobežky. Dodatočne namontované sedadlo môže znamenať, že sa už nebude posudzovať ako bežná elektrická kolobežka. Ak má kolobežka sedadlo, vyššiu rýchlosť alebo iné úpravy, majiteľ by si mal overiť, do akej kategórie vozidlo patrí a či sa vôbec môže používať v cestnej premávke.

Musí mať elektrická kolobežka výrobný štítok?

Áno, výrobný štítok bude dôležitý najmä pri kontrole. Kolobežka by mala byť identifikovateľná a údaje na štítku by mali zodpovedať jej reálnym technickým parametrom. Problém môže nastať, ak štítok chýba, je nečitateľný, pozmenený alebo patrí k inému vozidlu. Pri odblokovaných alebo prestavaných kolobežkách môže práve výrobný štítok ukázať, že vozidlo už nezodpovedá pôvodnej kategórii.

Ako správne parkovať elektrickú kolobežku?

Elektrickú kolobežku treba parkovať tak, aby neprekážala chodcom. Ak ju odstavíte na chodníku, musí zostať súvislá voľná šírka chodníka aspoň 1,5 metra. Kolobežka nesmie blokovať priechod pre chodcov, vstup do budovy, zastávku MHD, cyklotrasu, výjazd z garáže ani prejazd kočíkov a invalidných vozíkov. Zle zaparkovaná kolobežka nie je len neohľaduplná, ale môže byť aj dôvodom na riešenie priestupku.

Musí mať elektrická kolobežka svetlá?

Áno, elektrická kolobežka musí byť viditeľná najmä počas zníženej viditeľnosti. Svetlá treba používať v tme, za šera, v hmle, počas dažďa, sneženia alebo pri zhoršených svetelných podmienkach. V meste nestačí spoliehať sa na pouličné osvetlenie. Malá kolobežka bez svetiel môže ľahko splynúť s okolím a vodič auta alebo cyklista ju nemusí zaregistrovať včas.

Čo mi môže policajt kontrolovať?

Policajt môže riešiť najmä to, či jazdíte bezpečne, či neohrozujete chodcov, či používate kolobežku tam, kde môžete, a či vozidlo zjavne neprekračuje povolené technické limity. Pri podozrení môže byť dôležitý aj výrobný štítok, technický stav, rýchlosť kolobežky, správanie vodiča, alkohol, svetlá alebo spôsob parkovania. Ak je kolobežka odblokovaná, bez štítku alebo upravená, riziko problémov rastie.

Čo ak na elektrickej kolobežke jazdí dieťa pod 15 rokov?

Od 1. septembra 2026 sa elektrické kolobežky zaraďujú medzi malé elektrické vozidlá, no vekové pravidlo je dôležité už dnes, elektrickú kolobežku s pomocným motorčekom smie v bežnej cestnej premávke viesť len osoba staršia ako 15 rokov. Zákon pri jazde na samovyvažovacom vozidle stanovuje vekovú hranicu 15 rokov a tieto pravidlá sa vzťahujú aj na kolobežku s pomocným motorčekom. V praxi to znamená, že dieťa mladšie ako 15 rokov by nemalo jazdiť na elektrickej kolobežke po bežnej ceste ani v premávke medzi autami. Problémom nie je len vek, ale aj bezpečnosť. Dieťa nemusí správne odhadnúť rýchlosť, brzdnú dráhu, správanie vodičov áut alebo riziko pri výjazdoch z parkovísk a križovatkách. Zákon pozná výnimky pre niektoré miesta, napríklad cestičku pre cyklistov, poľnú cestu, lesnú cestu alebo obytnú zónu. Aj tam však platí, že dieťa musí jazdiť bezpečne, nesmie ohrozovať ostatných a rodič by mal zvážiť, či je konkrétna kolobežka, rýchlosť a miesto jazdy pre dieťa vhodné. Dôležité je rozlišovať aj medzi zákonom a pravidlami požičovní. Niektoré zdieľané kolobežky môžu mať vo svojich podmienkach vyšší minimálny vek, napríklad 18 rokov. To neznamená, že zákon vždy vyžaduje 18 rokov, ale jazdec musí dodržiavať aj podmienky služby, ktorú používa. Pre rodičov platí jednoduché odporúčanie, ak má dieťa menej ako 15 rokov, elektrická kolobežka nepatrí do bežnej premávky. Ak ju používa na bezpečnom mieste, malo by ísť o pomalú jazdu pod dohľadom, s prilbou, ochranou zraku a bez ohrozovania chodcov či cyklistov.

Môže policajt zabaviť (odňať kolobežku) alebo zamedziť pokračovať v jazde na nej?

Áno, policajt môže vodičovi elektrickej kolobežky v určitých situáciách zabrániť pokračovať v jazde. Netreba si to však zamieňať s automatickým zabavením kolobežky pri každej kontrole. Ak policajt zistí, že jazda na elektrickej kolobežke je nebezpečná, vodič porušuje pravidlá alebo vozidlo nespĺňa podmienky na používanie v cestnej premávke, môže zakázať ďalšiu jazdu. V praxi to môže znamenať, že vodič už nesmie pokračovať na kolobežke ako vodič, ale musí ju napríklad odtlačiť mimo premávky.

Problém môže nastať najmä vtedy, ak je elektrická kolobežka odblokovaná, jazdí rýchlejšie ako 25 km/h, chýba jej výrobný štítok, má pozmenené identifikačné údaje, je technicky upravená alebo sa používa spôsobom, ktorý ohrozuje ostatných účastníkov cestnej premávky.

Samotné odňatie alebo zaistenie kolobežky prichádza do úvahy najmä vtedy, ak má polícia podozrenie, že kolobežka súvisí s priestupkom alebo trestným činom a jej zaistenie je potrebné na objasnenie veci. Môže ísť napríklad o situáciu, keď je potrebné preveriť technické parametre, úpravy, identifikačné údaje alebo skutočnosť, či vozidlo vôbec patrí do kategórie malého elektrického vozidla.

Dôležité je teda rozlišovať tri situácie:

• policajt môže zastaviť jazdca a vykonať kontrolu,
• policajt môže zakázať pokračovať v jazde, ak je ďalšia jazda nebezpečná alebo v rozpore s pravidlami,
• policajt môže kolobežku zaistiť, ak je to potrebné na objasnenie priestupku alebo trestného činu.

Ak policajt povie, že v jazde nemôžete pokračovať, neznamená to automaticky, že vám kolobežku natrvalo zoberie. Znamená to však, že ďalšia jazda v danom stave alebo na danom mieste nie je povolená.

Sú rodičia zodpovední, ak na elektrickej kolobežke jazdí dieťa pod 15 rokov?

Ak na elektrickej kolobežke jazdí dieťa mladšie ako 15 rokov, treba rozlišovať dve veci: samotné porušenie pravidiel cestnej premávky a prípadnú zodpovednosť rodičov. Elektrickú kolobežku s pomocným motorčekom, respektíve malé elektrické vozidlo, smie na ceste viesť len osoba, ktorá spĺňa zákonné podmienky. Pri deťoch je dôležitá veková hranica 15 rokov. Ak dieťa mladšie ako 15 rokov jazdí tam, kde na elektrickej kolobežke jazdiť nesmie, policajt môže jazdu riešiť ako porušenie pravidiel. Rodič nemusí byť automaticky pokutovaný len preto, že dieťa jazdilo na kolobežke. Zodpovednosť rodiča však môže prísť do úvahy najmä vtedy, ak dieťaťu kolobežku vedome zveril, dovolil mu jazdiť v premávke alebo zanedbal dohľad. Ešte vážnejšia situácia nastane, ak dieťa spôsobí nehodu, zranenie alebo škodu na aute, majetku či zdraví inej osoby. Ak rodič kúpi dieťaťu elektrickú kolobežku, vie, že dieťa nemá 15 rokov, a napriek tomu mu dovolí jazdiť po ceste alebo medzi autami, môže sa riešiť aj jeho zodpovednosť za to, že zveril vozidlo osobe, ktorá nespĺňa podmienky na jeho vedenie. Rodičia by nemali brať elektrickú kolobežku ako hračku. Ak ide o kolobežku s elektromotorom, v premávke sa posudzuje ako dopravný prostriedok, nie ako obyčajná detská kolobežka.

Ak má dieťa menej ako 15 rokov, elektrická kolobežka nepatrí na bežnú cestu ani do premávky medzi autami. Ak ju dieťa používa na bezpečnom mieste, rodič by mal dohliadnuť na nízku rýchlosť, prilbu, ochranu zraku, technický stav kolobežky a to, aby dieťa neohrozovalo chodcov ani cyklistov.

Jednoduché pravidlo pre rodičov znie: ak dieťa ešte nemá 15 rokov, nedávajte mu elektrickú kolobežku do bežnej premávky. Ak sa niečo stane, nebude sa riešiť len dieťa, ale aj to, kto mu kolobežku zveril, kto mal nad ním dohľad a či sa nehode dalo zabrániť.

Na záver

Elektrická kolobežka zostáva praktickým dopravným prostriedkom do mesta, no od 1. septembra 2026 budú pravidlá jej používania jasnejšie a prísnejšie. Ak jazdíte zodpovedne, držíte sa technického limitu 25 km/h, parkujete ohľaduplne a rešpektujete chodcov aj cyklistov, nové pravidlá by pre vás nemali byť problémom. Zmeny zároveň ukazujú, že elektromobilita už nie je okrajová téma. Elektrické kolobežky, bicykle aj autá sú čoraz bežnejšou súčasťou dopravy. Rozdiel je v tom, že každý typ vozidla musí mať svoje pravidlá, aby bol pohyb v mestách bezpečný a predvídateľný.

Ak hľadáte elektrický dopravný prostriedok na každodenné jazdenie, no potrebujete viac komfortu, priestoru a bezpečnosti než ponúka kolobežka, pozrite si ponuku elektrických áut na finalcd.sk. U nás nájdete elektromobily vhodné do mesta aj na dlhšie trasy s nulovými lokálnymi emisiami, tichou jazdou a modernými technológiami. Elektrická kolobežka je dobrá na krátky presun po meste. Elektrické auto je riešenie pre tých, ktorí chcú ekologickejšiu mobilitu bez kompromisov v pohodlí, bezpečnosti a každodennom používaní.

Nie. Nové pravidlá majú zakazovať jedenie, pitie a fajčenie počas jazdy na elektrickej kolobežke. Dôvod je praktický. Vodič musí mať plnú kontrolu nad riadením a sledovať premávku. Ak drží v ruke pohár, bagetu alebo cigaretu, znižuje svoju schopnosť brzdiť, vyhnúť sa prekážke alebo bezpečne reagovať.