Ako zabehnúť nové auto? Dajte si pozor hlavne na toto

Ako zabehnúť nové auto? To je otázka, ktorú si kladú mnohí majitelia nového štvorkolesového tátoša. Pokiaľ sa tento proces nevykoná správne, môže dôjsť k nenávratnému poškodeniu rôznych častí auta, predovšetkým však motora.

Boli časy, kedy bolo obzvlášť dôležité správne zabehnúť nové auto. V súčasnosti výrobcovia automobilov tvrdia, že dnešné autá sú precízne vyrobené a zábeh vozidla nie je potrebný. Aj napriek tomu sa odporúča minimálne prvých tisíc až dvetisíc kilometrov auto šetriť. Čo to však znamená v praxi?

Ako zabehnúť nové auto?

V prvom rade sa treba vyhýbať rýchlejšej jazde a vyššej záťaži motora. Do spomínaných 2000 najazdených kilometrov (presný údaj by vám mal uviesť predajca resp. výrobca automobilu), by ste nemali prekročiť otáčky nad 4500 ot./min pri benzínových motoroch a 3500 ot./min pri dieslových motoroch.

Jazdiť by ste mali čo najpokojnejšie. Pokiaľ je to možné, je nutné sa vyhnúť nadmernému zrýchľovaniu a náhlemu brzdeniu (samozrejme pokiaľ si to situácia vyžaduje, netreba váhať). Odporúča sa jazdiť v rôznych režimoch a rôznych prevodových stupňoch. Preto určite nezapínajte tempomat.

Prvé jazdy novým autom

Prvé jazdy novým autom by mali byť na dlhšie vzdialenosti. Za ideálnu vzdialenosť sa odporúča okolo 20 - 40 kilometrov. Preto zoberte na zábeh svoje nové auto na okružnú cestu mimo mesta. Len tak budete môcť zýchliť na predpisových 90 km/h a prinútiť motor pracovať vo vyšších otáčkach.

Pozor však na zvolenú cestu. Pri zábehu nového auta je nutné dostať do formy aj ďalšie časti auta ako sú tlmiče a brzdové doštičky. Preto sa napríklad nové tlmiče správajú o niečo tvrdšie, ako keď sú zabehnuté. Pokiaľ to teda bude možné, treba zvoliť trasu, kde je minimum výmoľov a cesta je čo najkvalitnejšia.

Počas zábehu nového auta sa adaptujú aj brzdové doštičky. Tie musia zapadnúť do brzdových kotúčov. Optimálnu účinnosť získavajú po prejdení zhruba 300 - 500 kilometrov. To isté platí aj v prípade pneumatík, ktoré získavajú ideálnu trakciu po odjazdení asi 200 - 300 kilometrov.

Dôležité je tiež hneď po naštartovaní počkať zhruba 30 sekúnd, aby sa motor na voľnobehu zahrial a olej sa dostal všade tam, kde je to potrebné.

Prvé stovky kilometrov treba tiež počítať s vyššou spotrebou paliva. Tá môže byť viac až o zhruba 2 litre na sto kilometrov oproti tabuľkovým číslam. Spotreba by sa mala ustáliť po prejdení asi 10 tisíc kilometroch.

Prečo netreba podceniť zábeh nového auta?

Kovové časti auta, ktoré do seba zapadajú a trú sa o seba - v motore to sú napríklad piesty vo valci, v prevodovke do seba zapadajú ozubené kolesá, sa musia počas zábehu takpovediac vybrúsiť a zapadnúť do seba.

Od výroby totiž obsahujú mikroskopické nerovnosti. Pokiaľ tieto drobné nedostatky vystavíte príliš vysokej záťaži, môže dôjsť k prehriatiu a odlomeniu, čím sa zníži životnosť danej súčiastky v aute. Počas zábehu nového auta dochádza tiež k vytvoreniu lepšieho tesnenia medzi valcom a piestom. Napomôže teda k tomu, aby sa na premazávaných kovových častiach vytvoril permanentný olejový povlak.

Ako správne zabehnúť nové auto - zhrnutie

Prvých 1000 - 2000 kilometrov:

• Po naštartovaní nechajte motor najskôr zhruba 30 sekúnd zohriať, až potom vyrazte na cestu. To isté platí po skončení jazdy. Na voľnobehu vytrvajte asi 10 - 15 sekúnd, následne zhasnite motor
• Cestujte radšej na stredné vzdialenosti - cca 20 - 40 km
• Nestláčajte plynový pedál na podlahu
• Nepoužívajte tempomat
• Striedajte rýchlosti a výšku otáčok (nemala by však prekročiť hranicu vyššie spomínanú hranicu)
• Brzdu stláčajte plynule, pokiaľ to nebude nevyhnutné, nedupte na ňu
• Vhodne zakomponujte aj jazdu v meste, nech si motor zvykne na rozličnú rýchlosť
• Pravidelne kontrolujte hladinu oleja

Na záver

A na záver rada pre fajnšmekrov. Niektorí majitelia nových áut si nechávajú po skončení zábehu vymeniť olej, olejové aj palivové filtre a aj olej v prevodovke.

Ak hľadáte nové autá, u nás vo FINAL-CD nájdete široký výber modelov od automobiliek ako je Opel, DS, Peugeot, Citroën, Volvo, Jaguar a Land Rover.